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宁波轨道交通三期建设规划获批！
换言之，地铁6、7、8号线要来了！
根据批复文件，共规划建设6号线一期、7号线、8号线一期、1号线西延、4号线延伸等5个项目，总里程约106.5公里，预估总投资高达875.9亿元！未来五年，宁波轨交三期全部建成之后，将形成共8条线路、总里程278.7公里的城市轨道交通网络！（来源：国家发展改革委关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复）
宁波市轨交三期建设规划（2021-2026年）示意图
随着轨交三期的落成运营，宁波地铁初步成网，正式进入网格化运营时代。由此，“轨道上的都市”将从蓝图走进现实！
这一规划落实，如同打通了任督二脉，使整座城市的交通机体被激活，改善了居民出行条件的同时，也给城市商业活动带来了无限可能。在以公共交通为导向的TOD商业综合体未来城市开发模式之下，宁波的商业发展也即将迎来下一个新时代！
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2001年，宁波首个城市商圈——天一广场开放式街区商圈在老海曙城区以石破天惊之势强势崛起，多年来也素有宁波“城市客厅”的美誉。彼时，天一广场商业街区令宁波人耳目一新之余，更成为宁波商业地产发展史上的标杆之作。
天一广场实景图
在之后的近20年里，随着宁波经济的飞速发展和城市的迅速扩张，宁波的商业体呈现较为迅猛的递增态势。
比如2006年开业的鄞州万达，它不仅是鄞州中心区从一片农田到一城繁华的见证者，更以超16万的周客流，占据宁波购物中心热力榜榜首（来源：宁波发布）。
同时，宁波城市向东发展，厚积薄发的东部新城商圈经历了从2019年的起航到2020年的磅礴崛起。十年造城期间，近2000亿大手笔投入、行政中心的磅礴落户......东部新城黄金“一平方英里”当之无愧。
东部新城实景图
而在2021年，宁波地铁网络即将初步成型，势必将为城市的经济活力和经济效率带来巨大的商业边际效应。
在立体交通动脉线贯通全城的同时，宁波江东心之上，3/6号线双地铁（规划）轨道交汇之处，龙湖天街TOD综合体正蓄势待发。四通八达的轨道交通立体网络，光是坐拥两条地铁线穿流而过的背景，可以带来的人流量就无疑是源源不断。
而这种以公共交通为导向的TOD商业综合体模式，也将成为未来的主流，为宁波焕发更为强大的城市势能，带来一个新的商业时代！
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作为中国地产商业先行者，龙湖在TOD商业综合体营建领域的实力与造诣不容小觑。
20年商业地产运营，布局全国26城、超100座商业综合体，已开业49座商场，合作品牌超4500家，战略合作超340家。
而龙湖开创的超级商业IP——龙湖天街，更是以强大的城市影响力，带动城市发展，缔造 “一座天街，改变一座城”的商业传奇。
龙湖天街浙江布局图
正如重庆 · 时代天街，约60万方超级体量的商业巨舰，亚洲超级购物中心集群，坐拥12万人次的日均客流量，被誉为“重庆新封面”（来源：重庆晨报）。
我们更为熟悉的杭州 · 滨江天街，连续两年入选大众点评杭州必逛榜单，引无数明星到访打卡，被誉为“明星收割机”。作为杭州的热力商圈，终结了滨江20年的跨江消费史，擎领滨江商业新时代。
杭州 · 滨江天街实景图
位于杭州金沙湖CBD中心的杭州 · 金沙天街，作为一座无缝接驳地铁的超人气大型城市综合体，常年稳居腾讯官方颁布杭州购物中心热力榜TOP 3。
杭州 · 金沙天街实景图
去年浙江龙湖第四届龙民节，人气如炙，四大天街超60万客流量，带来总计超4500万销售额。活动期间近1万户龙民参与狂欢，双日累计超5万客流！
显而易见，龙湖天街正在以其强大影响力及财富驱动力改变着城市商业格局。同时，天街更是城市磅礴客流的引力场。
龙民节现场实拍图
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而对于宁波而言，天街的到来也意义非凡。
2020年开篇，龙湖天街首入宁波。“创世纪”之作龙湖 · 天曜，约50万方双地铁（规划）上盖全业态综合体，以其磅礴体量落子超级宁波心。西有三江口、东有东部新城、南有鄞州新城、北有江北核芯区，四大板块四心壁立，交汇十字中轴。中心之上再赋新，随着宁波多中心化发展的趋势，龙湖 · 天曜所在的老江东板块，也即将迎来全新蝶变。天街TOD的超级影响力，势必将在此缔造一个商业新中心，重构江东板块商业格局。
除此之外，龙湖 · 天曜更是地铁3号线、6号线（规划）双地铁上盖综合体，地上+地下形成宁波未来立体交通网络。
龙湖 · 天曜天街示意图
2021年，宁波轨交网络全面铺设在即，未来织就的这一张城市轨道交通超级网络，势必将为宁波的商业发展持续赋能。而龙湖 · 天曜作为宁波首座天街TOD综合体，也将在未来轨交铺设进程中，启幕宁波商业新时代！
本文来源：网易宁波房产
责任编辑：
陈琰婷_nb06
